Каждый двигатель во время работы выделяет большое количество тепла и даже может перегреться. Чаще всего это происходит в дальних поездках, когда двигатель постоянно работает на высоких оборотах, но это не всегда так.
Во время движения стоит время от времени наблюдать за индикатором температуры охлаждающей жидкости, чтобы среагировать в нужный момент. Если промахнуться и довести охлаждающую жидкость до кипения , ремонт может оказаться очень дорогим.
Для этого может быть много причин, из которых самая простая и, что интересно, самая распространенная — это утечка охлаждающей жидкости. Так что проверять ее уровень стоит регулярно, ведь это самый простой способ избежать неприятных сюрпризов.
Каковы симптомы перегрева двигателя?
В первую очередь, как уже было сказано, повышается температура охлаждающей жидкости. Во время нормальной работы двигателя она достигает постоянного значения примерно 90–100 градусов Цельсия, что все еще ниже, чем температура внутри ДВС. Когда температура жидкости опасно повышается, индикатор на приборной панели немедленно показывает это.
Симптомы перегрева двигателя также могут различаться. Например, из вентиляционных отверстий начинает выходить только холодный или только теплый воздух и регулировать это невозможно. Кондиционер перестанет работать. В салоне отчетливо чувствуется запах охлаждающей жидкости.
Если заранее не выяснить, что происходит, возможно выкипание охлаждающей жидкости и более серьезные неисправности. Дым, идущий из-под капота, — действительно плохой знак!
Что делать, если двигатель перегревается?
Прежде всего, остановитесь там, где это возможно. Однако, если вам предстоит проехать небольшое расстояние, включите обогрев в салоне на максимальное значение. Нагреватель забирает горячую часть из контура охлаждающей жидкости и позволяет двигателю немного остыть.
После остановки главное — снизить температуру двигателя. Перед тем как заглушить двигатель, откройте капот и убедитесь, что вентилятор радиатора работает, а в расширительном бачке есть жидкость, а так осмотрите его на предмет трещины или утечки. Если это так, возможно, удастся найти запасной расширительный бачок и заменить его.
После того как двигатель остынет, можно попробовать долить охлаждающую жидкость. Будьте при этом очень осторожны. Если вы не осторожно снимите крышку с расширительного бачка с , вы можете даже получить ожог. Также важно ничего недоливать, пока двигатель еще горячий, так как это может привести к трещине головки блока цилиндров .
Конечно, без посещения механика не обойтись, даже если неисправность можно устранить на месте. Перегрев двигателя может не только означать более серьезную поломку автомобиля, но и привести к дальнейшим повреждениям, которые необязательно будут видны невооруженным глазом.
Каковы могут быть последствия перегрева двигателя?
Однозначно ответить на этот вопрос сложно. Все зависит как от причины перегрева двигателя, так и от скорости реакции водителя на проблему. Поэтому последствия могут быть как легкими и незначительными, так и очень серьезными, включая повреждение двигателя.
Наиболее частое следствие и причина — выход из строя прокладки ГБЦ . Это повреждение является проклятием для многих водителей, и его ремонт — в зависимости от модели автомобиля — может быть довольно сложным. Диагностировать это довольно просто ведь при проблемах с прокладкой головки в бачке охлаждающей жидкости часто появляется масло, что видно по его цвету и более густой консистенции.
При перегреве двигателя может треснуть сама головка, выйти из строя помпа, и оборваться ремень ГРМ , заклинит кривошипно-поршневая система и многие другие неисправности. Эффекты также могут быть довольно необычными — были автомобили, в которых двигатель стеклоочистителя плавился из-за слишком высокой температуры под капотом, и моторчик стеклоочистителя перестал работать.
Помните — главное — быстро реагировать! Чем раньше владелец узнает о проблеме и заметит повышение температуры двигателя, тем быстрее он сможет отреагировать. Благодаря этому можно избежать более серьезных повреждений.
