Когда слышишь про китайские автомобили, многие до сих пор морщатся — мол, ненадежно, быстро ломается. Но последние данные заставляют посмотреть на это иначе. Авторитетное агентство JD Power провело масштабное исследование в Китае, опросив почти 20 тысяч владельцев новых машин. Результаты удивляют: некоторые местные марки практически догнали по качеству мировых гигантов. И это не голословные заявления — цифры основаны на реальных отзывах людей, которые купили автомобили в прошлом году и успели их повозиться. Что особенно важно для нас — многие из этих марок уже продаются в России, а значит, можно примерно понять, чего ожидать.
Как узнали про надежность и что вообще выяснили
Представьте: 20 тысяч человек подробно рассказывают о своих впечатлениях от машины после нескольких месяцев поездок. Они оценивали всё — от скрипов в салоне и глюков мультимедийки до работы двигателя и коробки передач. Результаты считали по особой системе — количеству проблем на сотню машин. Чем цифра меньше, тем лучше. В этом году средний показатель составил 229 проблем на сотню — а это на 17 меньше, чем год назад. Прогресс налицо!
Любопытно, что чаще всего люди жаловались не на техническую часть, а на технологии. Различные экраны, сенсоры, сложная электроника — вот что вызывает больше всего нареканий. Видимо, производители так увлеклись, пытаясь напичкать машины всякими «примочками», что немного забыли о удобстве и надежности их использования в повседневной жизни. Хорошая новость в том, что с базовыми вещами — двигателем, подвеской, трансмиссией — проблем становится меньше.
Самое интересное — разрыв между китайскими и иностранными марками продолжает сокращаться. Если раньше он был существенным, то сейчас разница совсем небольшая — всего 8 пунктов. Для нас, российских покупателей, это важно — многие из этих марок уже есть у нас, а значит, можно ожидать похожего уровня качества.
Кто оказался впереди и почему это важно
В премиум-сегменте традиционно сильны мировые бренды, но и здесь есть сюрпризы. Неожиданно первое место занял Land Rover — для многих это стало откровением, учитывая его прошлую репутацию. За ним следуют Porsche и Cadillac. Немецкие премиальные марки, обычно лидирующие в таких рейтингах, на этот раз показали более скромные результаты.
Среди обычных марок абсолютными лидерами стали совместные предприятия — GAC Honda и Dongfeng Honda. Это наглядно показывает, как передача технологий и контроль качества со стороны японских производителей помогают создавать действительно надежные автомобили. На третьем месте — GAC Toyota и SAIC Volkswagen. Кстати, многие модели этих предприятий знакомы и российским покупателям.
Китайские самостоятельные бренды демонстрируют впечатляющий прогресс. Лучшим среди них стал Chery — всего на 12 пунктов хуже среднего результата иностранных марок. Следом идут GAC, Changan и Geely. Выше среднего оказались также Jetour, MG и Roewe — марки, которые уже хорошо представлены в России. Для нашего потребителя это хорошая новость — можно с большей уверенностью рассматривать эти автомобили.
Лучшие модели в разных категориях
В сегменте седанов победу одержали знакомые нам модели. Среди компактных автомобилей лучшей стала MG 5 — симпатичный седан, который недавно появился и в России. В более дорогом сегменте лидирует Volkswagen Lavida, а среди премиальных компактных моделей — Mercedes-Benz A-Class.
В сегменте SUV, который невероятно популярен в Китае и России, картина получилась особенно интересной. Среди компактных кроссоверов лучшими стали Geely Coolray, GAC GS3, Changan CS75. В среднеразмерном сегменте лидируют Geely Cityray, Chery Tiggo 7 Plus и Changan Uni-Z — модели, которые показывают, что китайские производители научились делать не просто стильные, но и качественные внедорожники.
Среди больших SUV победу одержали Toyota Frontlander, Geely Atlas, Changan CS75 Plus. Отдельно стоит отметить Chery Tiggo 9 (в России известен как Jaecoo J8) — он показал отличное качество для своей цены. Это особенно важно для российских покупателей, которые все чаще смотрят в сторону больших семейных внедорожников из Китая.
Общий вывод прост: китайский автопром продолжает стремительно догонять традиционных лидеров по качеству и надежности. Конечно, идеала нет — проблемы с мультимедийными системами и электроникой еще встречаются. Но в части базовой надежности китайские марки уже могут составить конкуренцию многим признанным брендам. Для России это значит, что при грамотном выборе можно получить современный и надежный автомобиль за разумные деньги. Главное — не вестись на самые дешевые предложения и внимательно изучать отзывы реальных владельцев.
