Итак, вы решились приобрести подержанный автомобиль. Как не ошибиться в выборе? Очень просто – нужно помнить о некоторых важных моментах. В первую очередь убедитесь в том, что передачи переключаются четко и легко. Любые посторонние звуки – скрежет при переключении, стуки или глухой вой при сбросе газа – могут говорить о неисправностях коробки передач. Если машина на механике, проверьте сцепление – оно должно эффективно работать даже на низких оборотах. Выжимая педаль сцепления до конца, вы не должны слышать выжимной подшипник.
Проверьте управление – проедьте по прямому участку дороги, отпустив руль. Машина должна ехать прямо, не сползая в стороны, в противном случае вероятны недочеты в геометрии кузова и подвески. Если машина едет прямо, а руль при этом слегка повернут в сторону – нужно исправить рулевую колонку. Возможно, она провернулась относительно рейки на один-два зуба – такое случается, если наехать на скорости на какое-либо препятствие. Прислушайтесь внимательно к подвеске – не должно быть стуков, дребезжания или других посторонних звуков. Неисправность амортизаторов можно обнаружить при разгоне и торможении – в первом случае машина не должна проседать назад, а во втором – клевать носом. Кроме того, при неисправных амортизаторах машина плохо держит дорогу, сильно кренится в движении и соскакивает с траектории при повороте. Особенно опасно это на горных дорогах, которых много в окрестностях городов Каракол, Хабаровск и других.
Начиная движение на подъем, обратите внимание на количество оборотов двигателя в момент трогания. Если число превышает 1500 оборотов – коробка передач изношена. Попробуйте тронуться на подъем и передним, и задним ходом – автомобиль должен начинать движение без усилий. Задний ход можно проверить и таким способом – встаньте на уклоне вниз передом, и включите задний ход. При отпускании педали тормоза автомобиль не должен скатываться вперед.
