Основные шаги
• Прошить блок управления двигателем. Для этого важно, чтобы программная часть не содержала ошибок до модернизации. Также необходимо будет удалить датчик кислорода и катализатор. После описанных процедур уменьшится задемпфированность педали акселератора, а также есть вероятность мизерной прибавки мощности.
• Сменить заводские покрышки на спортивные. Стоит отдавать предпочтение наиболее дорогим и качественным моделям. И в данном случае есть подвохи. Например, ездить на полускликах запрещено, да и просто опасно в отдельных дорожных условиях. Разница проявится в более острых реакциях на руль, а также в незначительном повышении динамических общих характеристик.
• Снять с автомобиля любые «прибамбасы» вроде багажника, дефлекторов стёкол и тому подобного оборудования. Всё это снижает аэродинамику и увеличивает массу ТС. Также необходимо перебрать багажник, выбросив из него всё лишнее. Мотив тот же самый, что и в предыдущем случае.
• Установить фильтр нулевого сопротивления в подкапотное пространство. Теоретически это поможет двигателю лучше «дышать». На практике прибавки в мощности может и не быть вообще. У данной меры есть минусы, так как в поршневую группу могут попасть мелкие частицы.
• Залить более жидкое моторное масло, что позволит снизить степень трения движущихся элементов силовой установки. Также можно сменить техническую жидкость в КПП, но это не даст должного эффекта, потому что с завода уже залит подходящий синтетический аналог.
С помощью подобных мер можно сделать Киа Рио чуть более активным автомобилем. Стоит понимать, что приведённые меры всё равно не смогут кардинально изменить характер автомобиля.
