Приобретение подержанного автомобиля дело трудное. Поэтому перед мероприятием стоит обзавестись всей полезной информацией по теме. Далее советы по проверке.
1. Кузов и трансмиссия
Важно не тратить время на осмотр пластиковых деталей: бамперов, молдингов и прочего. Они не гниют, и могут лишь «рассказать» о более насущных проблемах.
Лонжероны или раму – вот, что стоит пристально осматривать. Элементы представляют собой силовую структуру конструкции, и влияют на ходовые качества.
Если в регионе дороги посыпают солью, или сама модель склонна гнить, то проверить пороги, колёсные арки, кромку лобового стекла.
2. Двигатель и подвеска
В моторе измеряют компрессию, один их важнейших показателей. Он влияет на работоспособность всей силовой установки. Можно поинтересоваться частотой замены масла, состоянием цепи/ремня и другого оборудования. Многое зависит от возраста машины и особенностей конструкции.
Ходовая часть проверяется на люфты, осматриваются резиновые уплотнители, состояние амортизаторов и пружин. Если авто оборудован более сложной подвеской, то понадобится помощь мастеров.
3. Салон и багажник
Интерьер стоит пройти взглядом для того, чтобы понять соответствует ли заявленный пробег реальным показателям. Часто бывает, что одометр скручивают, чтобы обмануть покупателя. Протёртые сиденья, засаленные кнопки стеклоподъёмников, жирные подлокотники и изношенные части органов управления могут свидетельствовать, что по факту автомобиль намотал гораздо больше километров, чем указывает компьютер.
А для чего осматривать багажное отделение? Часто сняв фальшпол, можно обнаруживать следы удара в заднюю часть ТС. Плюс нелишним будет удостовериться, что набор автомобилиста на месте так же, как запасное колесо.
4. Электронная проверка
Чтобы не выходя из дома исключить неинтересные экземпляры, стоит заручиться поддержкой интернет-картотек. Сейчас таких множество, они «пробивают» транспорт по VIN-номеру. Битые, угнанные и другие посредственные лоты сразу отметаются.
Пользуясь материалом, можно выбрать автомобиль по душе.
